自从飞机开始从事商业航班运管，机舱内香烟的禁止与许可问题，就成了一场旷日持久的战争。这场战争直到20 世纪未才尘埃落定，最终的结果是：如今商用航班客舱内没有谁再能够吞云吐雾。而鲜为人知的是，在这场香烟之战中，中国民航在全世界范围内最早发出了禁烟令，首先在这一问题上给出了明确态度。
中国的禁烟史，要从一场空难开始说起。1982年 12月24日，一架由中国民航兰州管理局执管的B-202号伊尔-18 型飞机，从兰州中川机场起飞，执行2311号航班任务。按照计划，航班经停西安西关机场和长沙大托铺机场，目的地是广州白云机场。从
最后一个经停站长沙机场起飞时，机上共有 11 名机組人员和58名乘客。当日17时21分，B-202号伊尔-18在广州白云机场降落时机舱突然发生火灾，造成 25 名旅客罹难，37人受伤，飞机彻底报废，酿成一等飞行事故。事后调查结论是，一名旅客因吸烟不慎，将烟头掉在地板上引发了火灾。
我国于 1959 年9月开始引进苏制伊尔-18型涡轮螺浆式飞机，共引进了 15架该型飞机，曾是二十世纪六七十年代中国民航的主力机型。202号伊尔-18为中国民航引进的第一架该型飞机，最初隶属北京管理局执管。中国民航恢复国际民航组织活动后，机号改为B-202，1976年B-202号飞机移交给兰州管理局执管。
与同时期国外航空企业类似，早期中国民航客舱内是允许吸烟的。那时，乘客们乘坐飞机，不仅允许携带香烟、火机火柴等物品，还可以在客舱内享受它们。客舱内为乘客们提供的消费品，也包括香烟等物品。当时许多飞机的座椅扶手等部位，也都装有嵌入式烟灰缸，供乘客们处理烟蒂使用。
然而，在客舱里给予吸烟乘客点烟的权利，无疑就剥夺了不吸烟者享受干净空气的自由。在国际上，关于吸烟与不吸烟的博弈在20世纪60年代末迅速升温。1972年，美国政府主导的调查显示，大约60%的乘客讨厌乌烟瘴气的客舱。多数人的意愿必须被严肃考虑，美国民用航空委员会在当年做出规定，要求在客舱内按照前后，分别划分为吸烟区和非吸烟区，以这种分而治之来解決问题。但是，两区分置的做法并没有得到人们的认可。在封闭的客舱里划区，好比就是在泳池里划分尿尿区，根本无法做到空气隔离，最多只能算是心理安慰。在封闭的客舱里吸烟者营造的云雾仙境中，你根本无处可逃。香烟的烟气弥漫在整个客舱，令那些不吸烟的乘客十分懊恼。然而，最大的威胁还是火灾。在密闭的机舱空间内一旦因吸烟引发火情，机上人员处置极为困难，全机乘客将面临可怕的危险。
1982年伊尔-18 的严重空难让人们认识到容舱内吸烟的巨大危害，中国民航也迅速采取了行动。中国民航局下发文件通知：1983年6月1日起国内航班一律禁止吸烟；国际航班应严格执行禁烟区和非禁烟区，办理国际航班机牌时需注明吸烟和非吸烟座位。鉴于中国民航首次全面在国内航班上实行了禁烟，1989年5月，一直鼎力支持商业航班禁烟的世界卫生组织给，特意给中国民航颁发了 “最早在民航班机推行禁烟”的奖状。
民用飞机客舱内的吸烟问题不仅会引发火灾隐患，还会给舱内乘客的身体健康造成严重威胁。上世纪90年代，医学研究者给出丰富确实的研究数据，表明吸烟（包括吸入二手烟）会导致多种严重疾病。国际民航业的态度也越来越倾向于禁烟，1992年，国际民航组织153 个成员国代表开会决定：各国航空公司必须在1996年7月1日前禁止旅客在国际航班上吸烟，依照这个决定，中国民航提前于1993年7月1日开始在国际航班上实行禁烟。至此，中国民航在全部航班上实现禁烟。
1997年12月30日，中国民用航空总局颁布《民用机场和民用航空器内禁止吸烟的规定》，规定民用航空器内，包括停放在地面上的民用航空器，也禁止吸烟。这么一来，在飞机里吸烟彻底没戏了。
2007年，吸烟（含电子香烟）被明确列为航空器内禁止的行为之一。
从航空运营安全考虑，为了杜绝火灾隐患，光是禁烟还不够，还必须禁绝火种上机。2008年4月7日，中国民航总局发布公告，禁止旅客随身携带打火机、火柴乘坐民航班机，此类物品同样不允许放在托运行李中随机飞行。
现在规矩更严了，2017年交通运输部曾发布《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》，明确提出任何人不得在按照本规则运行的飞机上吸烟。注意措辞，说的是“任何人”。
再后来，原来未有明确规定的机组人员也被纳入禁烟管理序列。
2018年7月10日，国航CA106香港至大连的航班，正在经过广州区域上空，座舱出现高度告警信号。机组按紧急释压程序进行处理，释放了客舱的氧气面罩。航班赶紧把高度从10668米降到3048米。事实上，客舱并没有释压，飞机也很快恢复航线高度，平安飞到了大连。但这起事件让人们发现了某些不好的苗头。民航局非常重视，迅速组织相关部门进行了调查，发现了原因：副驾驶因吸电子烟，为防止烟味窜到客舱，在没有通知机长的情况下，错误关闭了循环风扇相邻的空调组件，导致客舱氧气不足，进而传感器误判为释压，出现座舱高度告警。为此，民航局严厉处罚了国航，并吊销了机长、副驾驶的飞行执照，两个人的航空职业生涯就这样因为一根电子烟结束了。
2019年1月22日，民航局出台《关于驾驶舱内全面禁止吸烟的通知》，包含了电子，再度明确：想在飞机上吸烟，没门儿，机组人员也不行！从此，在飞机上吸烟、带打火机火柴上飞机成为了历史。
今天你登上航班，如果不是乘坐古董级的飞机，是不可能在座椅部位找到烟灰缸的，唯一一个类似烟灰缸的东西，应该出现在飞机盥洗室。然而，它们的存在并不表示盥洗室是禁烟令的“法外之地”，这是根据民航法规的要求设立的，目的是供人们在紧急时刻处理违法烟蒂这类易燃物。仔细看，那些烟灰缸附近都有鲜明的“禁止吸烟”标志。如果在照洗室点燃香烟，即便没有引发事故，也会有一大堆官司等着您。
当然，未成年人不要吸烟哦～
